
Prečo odchádzajú najlepší zamestnanci? Čo si šéfovia neuvedomujú
Zamestnanci neodchádzajú z firmy, odchádzajú od šéfa. Gallup to meral roky a čísla sú jednoznačné. Prečo najlepší ľudia podávajú výpoveď ako prví?

Zamestnanci neodchádzajú z firmy, odchádzajú od šéfa. Gallup to meral roky a čísla sú jednoznačné. Prečo najlepší ľudia podávajú výpoveď ako prví?

Myšlienka FIRE je lákavá, ale na slovenský plat ju dosiahnuť takmer nejde. Príjmová diverzifikácia je realistickejšia cesta k finančnej slobode.

Fyzická karta má 16 čísel, CVV a dátum platnosti. Keď ich niekde zadáte, neviete kto ich uchováva ani kde skončia. Virtuálna karta rieši presne toto.

Cesta cez Strečno, tankodromy na Orave, výmole na Gemeri veľké ako malé jazierka. Vodiči z celého Slovenska zostavili neoficiálny rebríček najhorších ciest.

Namiesto behu v kruhoch môžete trasou nakresliť srdce, rybu alebo celú postavu. GPS art kombinuje pohyb s kreativitou a stačí telefón alebo hodinky.

Kilometer cyklochodníka stojí na Slovensku 300-tisíc až vyše milión eur. Prečo tak veľa a prečo sa napriek tomu stavia tak pomaly?

Stáli sme v rade, niekto prišiel a postavil sa pred nás. Väčšina z nás mlčí. Prečo a čo s tým?

Píšeme "byt" alebo "bit"? V slovenčine záleží na každom y. Prečo vôbec máme dve písmená, ktoré znejú rovnako?

Tri autosedačky vedľa seba, kočík v kufri a rozpočet do 30 000 eur. Ktoré auto to zvládne a čo sa reálne oplatí?

Kúpeľný pobyt čiastočne hradený zdravotnou poisťovňou nie je výsadou dôchodcov. Stačí správna diagnóza, návrh od lekára a trocha trpezlivosti s čakacou dobou.

Tri povolania, na ktorých stojí štát, no ochota vykonávať ich za aktuálnych podmienok klesá. Pozreli sme sa na reálne čísla výplatných pások.

Mobbing na pracovisku je na Slovensku častejší, než si väčšina myslí - a oveľa ťažšie sa dokazuje. Ak tušíte, že sa niečo deje, existujú konkrétne kroky, ktoré môžete urobiť.

Tri hlavné siete, desiatky paušálov a zopár virtuálnych operátorov. Vyznať sa v tom nie je jednoduché, ale dá sa to zúžiť na niekoľko kľúčových otázok.

Ročný lístok MHD stojí zlomok toho, čo dáte na benzín a parkovanie. Ale auto vám ušetrí hodiny týždenne. Kde je tá rozumná hranica?

Bratislava dostala Nivy, Košice Tabačku, Žilina opravila centrum. Niektoré mestá sa za desaťročie zmenili natoľko, že ich starousadlíci sotva poznajú. Iné čakajú doteraz.

Garsónka alebo jednoizbový byt v paneláku nemusí pôsobiť stiesnene. Niekoľko overených trikov zmení pocit z priestoru bez búrania stien.

Horúčka, rezná rana, žalúdočné problémy - a vy márne prehrabávate zásuvky. Takto vyzerá dobre vybavená domáca lekárnička, ktorá vás nenechá v štychu.

Letíte z Košíc, Bratislavy alebo radšej z Viedne? Záleží na tom, kam letíte, čo chcete zaplatiť za dopravu k letisku a koľko stojí parkovanie. Porovnali sme tri letiská, ktoré Slováci reálne používajú.

Sused mení kohútik, otec múruje záhradu, syn natiera fasádu. Na Slovensku sme DIY národ - a nielen preto, že remeselníci sú drahí. Je za tým niečo hlbšie.

Väčšina majiteľov áut si v hlave drží len cenu nafty alebo benzínu. Zvyšok nákladov vyjde najavo, až keď treba zaplatiť. Pozreli sme sa na to, koľko reálne stojí vlastníctvo auta na Slovensku.

Oficiálna inflácia hovorí jedno, vaša peňaženka iné. Ako si vypočítať, koľko vás naozaj stojí inflácia a prečo sporenie na bežnom účte peniaze pomaly ničí.